在中型SUV阛阓，人人途不雅L如故的总揽力不消置疑，其曾多年把合手结伴SUV销冠的宝座。如今其销量不仅被CR-V、锋兰达等老敌手寥落，况且销量还合手续走低，4月份销量甚而跌破万台。

与之对应的还有上汽人人合手续走低的销量，乘联会4月厂商零卖销量排名浮现，4月份上汽人人零卖量仅有7.8万余辆，同比下滑达21.7%，如斯收货更令东说念主颇感有时。

这也意味着，近日上市的人人途不雅L的升级车型全新人人途不雅L Pro将被委用厚望，那么途不雅L Pro是否值得起始，它又能否率领上汽人人完满销量复苏呢？

最初从外不雅来看，全新人人途不雅L PRO提供两种前脸外不雅格调可供选拔，区分是时尚版和R-Line畅通版，其中，R-Line版块配备专属套件，在车身增多R专属独到鲜艳。比拟现金人人途不雅L的外不雅，全新人人途不雅L PRO变化最大的是前后作念了全新盘算推算，格调愈加动听，定位愈加年青，这在以往人人这个级别车型上比较荒僻。

车身尺寸上，全新人人途不雅L PRO长宽高区分为4735*1859（1842）*1682mm，轴距为2791mm。算作比较，现金途不雅L为4733（4735）*1839（1859）*1673（1677）mm，轴距为2791mm。不错看出，全新人人途不雅L PRO与轴距现金途不雅L保合手一致，只在车身高度上有略有增多，总体来说，里面空间险些莫得什么变化。

设立的升级是官方要点宣传的，全新人人途不雅L PRO配备有10.3英寸数字液晶形貌盘、15英寸悬浮式中控屏以及11.6英寸全新副驾屏。此外，全新人人途不雅L PRO还提供科大讯飞语音交互系统、哈曼卡顿音响、手机无线充电、前排座椅牵挂、前排座椅10点推拿、后排独处空调、智能香氛系统和全景天窗等设立，令东说念主讶异的是，与大疆车载聚会成立IQ.Pilot智能援助驾驶功能亦然标配，全体智能化水平如实有所提高。

至于能源方面，新车与现金初学级人人途不雅L配备的1.5T发动机比拟，全新人人途不雅L PRO全系提供2.0T发动机，有低功率版块和高功率版块可选。低功率版块2.0T发动机最大功率为137千瓦，高功率版块2.0T发动机最大功率为162千瓦，匹配7速湿式双聚散变速箱，这个与现金人人途不雅L上的2.0T发动机保合手一致。值得一提的是，全新人人途不雅L PRO取消了现金初学级人人途不雅L上配备的中置变速器挡把，换成怀挡式换挡机构。

全体来看，途不雅L PRO在现金初学级人人途不雅L的基础上，换了个前后脸，霸屏、语音舍弃和智能驾驶等科技化设立王人给你一起装上，换档款式也换成怀挡，能源2.0T发动机起步，家具力确有提高，可是价钱也高了，这其实是比较无语的。

天然家具力有所提高，可是联接途不雅L PRO 23.68万的其售价来看，新车念念要成为爆款照旧比较艰辛，尤其是和繁密统计国产车比拟，无论是智驾方面照旧价钱方面不错说鲜有上风，其亮点大要在于品牌的有名度较高，可是跟着铺张者日益进修新车只怕难以像以往通常残害夺得阛阓份额。

写在终末：

上汽人人为什么要推出全新的人人途不雅L PRO？科技化设立更高盘算推算更年青，一是但愿赢得更多年青东说念主的喜欢，这知说念这个级别的比亚迪唐新能源销量在人人途不雅L之上，二是牢固中型SUV传统燃油车的领头羊地位，拉开与竞争敌手探岳、昂科威和锐界甚而CR-V等家具的距离。但联接现在的环境和其家具来看，全新人人途不雅L PRO能否称愿以偿只怕仍需不雅察。

（本文由【车界】新媒体剪辑部原创出品，本文所触及到销量数据起原于乘联会或第三方平台发布的行业详细销量数据，部分图片起原于蚁合，标注起原的数据及相干贵府均为援用，具体请以官方信息为准。本文作家蓝湛，个东说念主不雅点仅供参考。）

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