哈萨克斯坦区位上风显赫，交通物流边界具备渊博发展空间。哈萨克斯坦总统托卡耶夫不久前在该国物流运载后劲发展专项使命会议上暗示：“咱们要收拢机遇加速发展交通运载业，让它成为国度经济发展的‘火车头’之一。”

哈萨克斯坦交通部此前文书曩昔几年将干涉约400亿好意思元完善交通基础格式，擢升哈过境及境内交通运载才气。现在，哈萨克斯坦交通边界投资技俩池总数也曾杰出310亿好意思元，涵盖铁路、公路、水路和航运等多个边界。哈萨克斯坦政府暗示将进一步取舍积极举措，眩惑更多外资匡助哈萨克斯坦发展交通运载业。

现在，包括5条铁路和8条公路在内的13条外洋运载走廊路过哈萨克斯坦。按照哈萨克斯坦政府的筹谋，该国将要点发展跨里海外洋运载走廊，真切对接里海和黑海口岸。2023年，哈萨克斯坦经跨里海外洋运载走廊运载货色达275万吨，比较2022年增长64%。哈政府还筹谋在该国西部、里海东岸的阿克套港开拓一个大型集装箱要道，以擢升里海区域货色运载效用。

在哈萨克斯坦，多斯特克—阿克托盖—莫因蒂、沙勒哈尔—贝纽—曼格斯套铁路要道二线以及阿拉木图绕行铁路等技俩正在加紧鼓舞开拓。哈萨克斯坦阿亚古兹—中国塔城的第三条哈中跨境铁路技俩2023年开工。这条全长272公里的铁路瞻望将于2027年干涉运营，届时可进一步得志过境货色运载需求，并带动沿线地区发展。

公路运载约占哈萨克斯坦交通运载总量的1/3。2023年，哈萨克斯坦通过公路运载的货色累计约1.84亿吨，为该国关系企业带来超5400亿坚戈（1好意思元约合447坚戈）的营收。哈萨克斯坦交通部筹谋曩昔6年内拨款150亿好意思元用于发展公路运载业，包括新建公路和鼓舞边境搜检站的当代化升级，瞻望将在2029年前重建杰出4000公里的公路，推动达成外洋运载走廊当代化，擢升哈萨克斯坦国内和外舶来品物的公路运载效用。

哈萨克斯坦是共建“一带一起”倡议的首倡之地。频年来，中哈加强交通运载等边界配合，获取求实后果。哈萨克斯坦驻华大使沙赫拉特·努雷舍夫日前暗示，交通运载行业的发展促进了哈中买卖交易。2023年，哈中双边买卖额达410亿好意思元，双边铁路运载量杰出2800万吨，每周航班数目已接近30班。共建“一带一起”为哈中两国经贸与东说念主文配合打造了新平台。